Tachograf analogowy stosowany w samochodach ciężarowych oraz autobusach jest urządzeniem rejestrującym samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i postoju, przebyte kilometry oraz inne rodzaje aktywności kierowcy. Niektóre tachografy rejestrują dodatkowo obroty silnika.

Tachograf analogowy otrzymuje informację o ilości impulsów z czujnika ruchu zamontowanego w skrzyni biegów oraz przelicza je na ilość przebytych kilometrów. Prawidłowe działanie tachografu zapewnia jego sprawdzenie przez warsztat który ma upoważnienie Głównego Urzędu Miar. Raz na 2 lata każdy pojazd w którym zamontowany tachograf musi przejść okresową kontrolę. Przepisy mówią również o konieczności sprawdzenia tachografu po każdorazowej zmianie opon w pojeździe. Od 1 maja 2006 nie montuje się już w nowych samochodach tachografów analogowych. Zgodnie z rozporządzeniem UE w nowych samochodach montowane są już tylko tachografy cyfrowe.

Rodzaje tachografów analogowych: